QMetar - Manual de usuario
Última actualización: 26 de octubre de 2026
QMetar muestra informes meteorológicos aeronáuticos (METAR y TAF) y datos de aeródromos en un reloj Wear OS. Funciona solo en el reloj, sin app en el teléfono, y guarda los últimos datos para que puedan consultarse en vuelo sin cobertura.
Solo a título informativo. No apto para la planificación de vuelos ni para la navegación. Usa siempre fuentes oficiales de información prevuelo.
Contenido
- Pantalla principal
- Aeródromos
- Aeródromos sin METAR
- DATA: datos del aeródromo
- Tarjeta (tile)
- Ajustes
- Categorías de reglas de vuelo
- Sin cobertura
- El ámbar indica datos antiguos
- Fuentes de datos y privacidad
Pantalla principal
De arriba abajo:
- Estación y categoría. El código OACI del aeródromo seleccionado y su indicador de reglas de vuelo (por ejemplo VMC en verde o IFR en rojo; consulta Categorías de reglas de vuelo). Toca esta línea para abrir DATA.
- Updated HH:mm. Cuándo se descargó el informe.
- Avisos en ámbar, solo cuando hay algo que indicar:
No METAR for LEFM/Nearest: LEVS, 37 NM / 69 km: el aeródromo no tiene METAR propio (consulta Aeródromos sin METAR).METAR 2 h 10 min old: el último METAR tiene más de 70 minutos; puede que la estación haya dejado de emitir informes.
- METAR y TAF en texto plano. El tamaño del texto se ajusta en Ajustes.
- Refresh. Vuelve a descargar el informe. También puedes deslizar la pantalla hacia abajo desde la parte superior.
- DATA. Abre los datos del aeródromo.
- Airports. Abre la lista de aeródromos.
- Engranaje. Abre los ajustes.
- Descargo de responsabilidad y versión de la app.
El informe se descarga al abrir la app, al elegir otro aeródromo y al volver a la app después de más de 2 minutos. Desplázate con la pantalla táctil o con la corona o el bisel giratorio del reloj.
Aeródromos
Diez aeródromos en dos columnas. El seleccionado aparece con un contorno azul.
- Toca un aeródromo para seleccionarlo y volver a la pantalla principal.
- Mantén pulsado un aeródromo para editarlo:
- Escribe un código OACI de 4 letras y toca Save. La app comprueba que el aeródromo tenga METAR o que figure en openAIP (también se aceptan aeródromos sin METAR). Deja el campo vacío para mantener el código actual.
- ◀ 3/10 ▶ mueve el aeródromo un puesto antes o después en la lista. El cambio se guarda al instante.
- Download all. Descarga el METAR/TAF y los datos de aeródromo de los diez aeródromos, para usarlos sin cobertura. El botón muestra el progreso (
3/10…) y el texto de debajo muestra el resultado:All downloaded at 17:35, o qué aeródromos han fallado. - Reset. Vuelve a la lista predeterminada (LEVS, LEVD, LEGT, LEBA, LEBG, LESA, LEAS, LEGR, LEMD, LETO). Tócalo dos veces en menos de 3 segundos para confirmar.
Aeródromos sin METAR
Muchos aeródromos, como los de vuelo sin motor o de ultraligeros, no tienen METAR. Para ellos, la app muestra el METAR/TAF de la estación más cercana que lo tenga, dentro de unos 450 km, y lo indica en ámbar en la pantalla principal junto con su distancia.
- La posición del aeródromo se obtiene de openAIP, así que debe figurar allí.
- La app recuerda la estación más cercana, así que las descargas posteriores son rápidas.
- No se muestra el indicador de reglas de vuelo, y la tarjeta no muestra QNH ni categoría: las condiciones de otra estación no son las del propio aeródromo.
- En DATA, el viento y la altitud de densidad se calculan con el METAR de la estación más cercana, y se muestra su código.
DATA: datos del aeródromo
Se abre con DATA o tocando la línea de la estación en la pantalla principal. El título es el código OACI; si openAIP tiene el aeródromo con otro código, se muestran ambos (LECU/LEVS).
| Sección | Qué muestra |
|---|---|
| Nombre | Nombre del aeródromo. |
| Elevation | En ft y m. |
| Density altitude | A partir de la elevación y de la temperatura y el QNH del METAR, p. ej. 3872 ft (18 °C, 1023 hPa). La altitud de presión usa la atmósfera estándar, corregida en 120 ft por cada °C por encima o por debajo de la temperatura estándar. |
| Runways | Una línea por pista: designadores, longitud × anchura y superficie, p. ej. 09/27 1500×30 m Asphalt. |
| Frequencies | Frecuencia y nombre, una por línea. |
| Wind | Qué METAR se usa y su hora, el viento (240° 9 kt, gusts 18 kt) y, para cada cabecera de pista, la componente de viento de cara (o de cola) y la de viento cruzado con el lado del que viene: 27: head 7, cross 5 L. Las cabeceras se ordenan de mayor a menor viento de cara; la primera lleva una marca (✓). Las componentes usan el viento medio, no las rachas. Con viento en calma o variable no se dan componentes. |
| Sun today | Salida y puesta del sol y crepúsculo civil (inicio y fin), en la zona horaria del reloj. Se calcula en el reloj, sin necesidad de conexión. |
| Data: openAIP, fecha | Cuándo se descargaron los datos del aeródromo. |
- Los datos de aeródromo se guardan en el reloj y se reutilizan durante 10 días. Pasado ese plazo se vuelven a descargar; sin cobertura se muestran los datos antiguos con un aviso en ámbar.
- El viento y la altitud de densidad proceden del último METAR mostrado en la pantalla principal. Se muestran en ámbar si ese METAR tiene más de 70 minutos.
- El tamaño del texto es el ajustado en Ajustes.
Tarjeta (tile)
Añade la tarjeta QMetar desde el editor de tarjetas del reloj (en la mayoría de relojes: desliza hacia la izquierda desde la esfera hasta el final de las tarjetas y toca +). Muestra el aeródromo seleccionado:
- Indicador de reglas de vuelo.
- Código OACI y nombre del aeródromo.
- Hora de la última descarga y cuánto tiempo ha pasado:
15:02 (37 min ago). - Hora de observación del METAR (
251530Z), en ámbar si tiene más de 70 minutos. - QNH.
El reloj actualiza la tarjeta aproximadamente cada 30 minutos. Si el informe guardado tiene más de 5 minutos, se vuelve a descargar; sin cobertura, la tarjeta conserva los últimos valores. Toca la tarjeta para abrir la app.
Ajustes
Se abren con el engranaje de la pantalla principal.
- Set font. Tamaño del texto del METAR/TAF, de 10 a 24 (14 por defecto), con vista previa. También se aplica a la pantalla DATA y al texto de los errores.
- FAA/ICAO. Qué categorías de reglas de vuelo se muestran en la pantalla principal y en la tarjeta. ICAO es la opción por defecto. La pantalla muestra también los límites de cada categoría.
Categorías de reglas de vuelo
Se calculan a partir de la visibilidad reinante y el techo de nubes del METAR (no del TAF).
FAA
| Categoría | Color | Visibilidad | Techo |
|---|---|---|---|
| VFR | Verde | ≥ 5 mi | ≥ 3000 ft |
| MVFR | Azul | ≥ 3 mi | ≥ 1000 ft |
| IFR | Rojo | ≥ 1 mi | ≥ 500 ft |
| LIFR | Magenta | Por debajo de IFR |
ICAO
| Categoría | Color | Visibilidad | Techo |
|---|---|---|---|
| VMC | Verde | ≥ 5 km | ≥ 1500 ft |
| IMC | Rojo | Por debajo de VMC |
??? (gris) significa que falta la visibilidad o el techo, o que no se ha informado, y la categoría depende de ese dato. Si el otro valor ya la determina, se muestra la categoría: 900 m de visibilidad con VV/// es LIFR e IMC.
- El techo es la capa más baja muy nubosa (BKN) o cubierta (OVC), o la visibilidad vertical (VV). Las capas FEW y SCT se ignoran.
- CAVOK cuenta como 10 km.
- Se interpretan los informes de EE. UU. en millas terrestres (
10SM,1 1/2SM).
Sin cobertura
La app guarda el último informe de cada aeródromo para que pueda consultarse en vuelo.
- Antes del vuelo, abre la pantalla de aeródromos y toca Download all. Así se guardan el METAR/TAF y los datos de aeródromo de los diez aeródromos.
- Si una descarga falla, la app lo intenta una vez más al cabo de un segundo y medio. Si no hay ninguna conexión, el error se muestra al instante.
- La pantalla de error ofrece:
- Show error: el motivo técnico.
- Retry.
- Last (3 h ago): el último informe guardado de ese aeródromo, si tiene menos de 20 horas. Se muestra con
Downloaded 09:12, 3 h 05 min agoen ámbar. - Airports, en lugar de Last, cuando no hay ningún informe reciente, para elegir otro aeródromo.
- DATA muestra los datos de aeródromo antiguos con un aviso si no se pueden actualizar.
El ámbar indica datos antiguos
Todo lo que aparece en ámbar no está actualizado:
- Pantalla principal: un METAR de más de 70 minutos, el aviso de estación más cercana o el último informe guardado que se muestra tras una descarga fallida.
- Tarjeta: la hora de observación del METAR cuando tiene más de 70 minutos.
- DATA: viento y altitud de densidad de un METAR antiguo, y datos de aeródromo que no se han podido actualizar.
Fuentes de datos y privacidad
- Meteorología: aviationweather.gov, Servicio Meteorológico Nacional de EE. UU.
- Datos de aeródromos: openAIP, con licencia CC BY-NC 4.0.
- Salida y puesta del sol: se calculan en el reloj.
La app no tiene cuentas, publicidad ni seguimiento, y no usa tu ubicación. Solo envía códigos de aeródromo (y, para aeródromos sin METAR, una zona alrededor del aeródromo) a los dos servicios anteriores para obtener sus datos, y guarda sus ajustes y los datos descargados en el reloj. Consulta la política de privacidad.