QMetar muestra informes meteorológicos aeronáuticos (METAR y TAF) y datos de aeródromos en un reloj Wear OS. Funciona solo en el reloj, sin app en el teléfono, y guarda los últimos datos para que puedan consultarse en vuelo sin cobertura.

Solo a título informativo. No apto para la planificación de vuelos ni para la navegación. Usa siempre fuentes oficiales de información prevuelo.

Contenido

Pantalla principal

Pantalla principal

De arriba abajo:

  • Estación y categoría. El código OACI del aeródromo seleccionado y su indicador de reglas de vuelo (por ejemplo VMC en verde o IFR en rojo; consulta Categorías de reglas de vuelo). Toca esta línea para abrir DATA.
  • Updated HH:mm. Cuándo se descargó el informe.
  • Avisos en ámbar, solo cuando hay algo que indicar:
    • No METAR for LEFM / Nearest: LEVS, 37 NM / 69 km: el aeródromo no tiene METAR propio (consulta Aeródromos sin METAR).
    • METAR 2 h 10 min old: el último METAR tiene más de 70 minutos; puede que la estación haya dejado de emitir informes.
  • METAR y TAF en texto plano. El tamaño del texto se ajusta en Ajustes.
  • Refresh. Vuelve a descargar el informe. También puedes deslizar la pantalla hacia abajo desde la parte superior.
  • DATA. Abre los datos del aeródromo.
  • Airports. Abre la lista de aeródromos.
  • Engranaje. Abre los ajustes.
  • Descargo de responsabilidad y versión de la app.

El informe se descarga al abrir la app, al elegir otro aeródromo y al volver a la app después de más de 2 minutos. Desplázate con la pantalla táctil o con la corona o el bisel giratorio del reloj.

Aeródromos

Pantalla de aeródromos

Diez aeródromos en dos columnas. El seleccionado aparece con un contorno azul.

  • Toca un aeródromo para seleccionarlo y volver a la pantalla principal.
  • Mantén pulsado un aeródromo para editarlo:
    • Escribe un código OACI de 4 letras y toca Save. La app comprueba que el aeródromo tenga METAR o que figure en openAIP (también se aceptan aeródromos sin METAR). Deja el campo vacío para mantener el código actual.
    • ◀ 3/10 ▶ mueve el aeródromo un puesto antes o después en la lista. El cambio se guarda al instante.
  • Download all. Descarga el METAR/TAF y los datos de aeródromo de los diez aeródromos, para usarlos sin cobertura. El botón muestra el progreso (3/10…) y el texto de debajo muestra el resultado: All downloaded at 17:35, o qué aeródromos han fallado.
  • Reset. Vuelve a la lista predeterminada (LEVS, LEVD, LEGT, LEBA, LEBG, LESA, LEAS, LEGR, LEMD, LETO). Tócalo dos veces en menos de 3 segundos para confirmar.

Aeródromos sin METAR

Muchos aeródromos, como los de vuelo sin motor o de ultraligeros, no tienen METAR. Para ellos, la app muestra el METAR/TAF de la estación más cercana que lo tenga, dentro de unos 450 km, y lo indica en ámbar en la pantalla principal junto con su distancia.

  • La posición del aeródromo se obtiene de openAIP, así que debe figurar allí.
  • La app recuerda la estación más cercana, así que las descargas posteriores son rápidas.
  • No se muestra el indicador de reglas de vuelo, y la tarjeta no muestra QNH ni categoría: las condiciones de otra estación no son las del propio aeródromo.
  • En DATA, el viento y la altitud de densidad se calculan con el METAR de la estación más cercana, y se muestra su código.

DATA: datos del aeródromo

Pantalla DATA Viento y sol en la pantalla DATA

Se abre con DATA o tocando la línea de la estación en la pantalla principal. El título es el código OACI; si openAIP tiene el aeródromo con otro código, se muestran ambos (LECU/LEVS).

SecciónQué muestra
NombreNombre del aeródromo.
ElevationEn ft y m.
Density altitudeA partir de la elevación y de la temperatura y el QNH del METAR, p. ej. 3872 ft (18 °C, 1023 hPa). La altitud de presión usa la atmósfera estándar, corregida en 120 ft por cada °C por encima o por debajo de la temperatura estándar.
RunwaysUna línea por pista: designadores, longitud × anchura y superficie, p. ej. 09/27 1500×30 m Asphalt.
FrequenciesFrecuencia y nombre, una por línea.
WindQué METAR se usa y su hora, el viento (240° 9 kt, gusts 18 kt) y, para cada cabecera de pista, la componente de viento de cara (o de cola) y la de viento cruzado con el lado del que viene: 27: head 7, cross 5 L. Las cabeceras se ordenan de mayor a menor viento de cara; la primera lleva una marca (✓). Las componentes usan el viento medio, no las rachas. Con viento en calma o variable no se dan componentes.
Sun todaySalida y puesta del sol y crepúsculo civil (inicio y fin), en la zona horaria del reloj. Se calcula en el reloj, sin necesidad de conexión.
Data: openAIP, fechaCuándo se descargaron los datos del aeródromo.
  • Los datos de aeródromo se guardan en el reloj y se reutilizan durante 10 días. Pasado ese plazo se vuelven a descargar; sin cobertura se muestran los datos antiguos con un aviso en ámbar.
  • El viento y la altitud de densidad proceden del último METAR mostrado en la pantalla principal. Se muestran en ámbar si ese METAR tiene más de 70 minutos.
  • El tamaño del texto es el ajustado en Ajustes.

Tarjeta (tile)

Tarjeta

Añade la tarjeta QMetar desde el editor de tarjetas del reloj (en la mayoría de relojes: desliza hacia la izquierda desde la esfera hasta el final de las tarjetas y toca +). Muestra el aeródromo seleccionado:

  • Indicador de reglas de vuelo.
  • Código OACI y nombre del aeródromo.
  • Hora de la última descarga y cuánto tiempo ha pasado: 15:02 (37 min ago).
  • Hora de observación del METAR (251530Z), en ámbar si tiene más de 70 minutos.
  • QNH.

El reloj actualiza la tarjeta aproximadamente cada 30 minutos. Si el informe guardado tiene más de 5 minutos, se vuelve a descargar; sin cobertura, la tarjeta conserva los últimos valores. Toca la tarjeta para abrir la app.

Ajustes

Se abren con el engranaje de la pantalla principal.

  • Set font. Tamaño del texto del METAR/TAF, de 10 a 24 (14 por defecto), con vista previa. También se aplica a la pantalla DATA y al texto de los errores.
  • FAA/ICAO. Qué categorías de reglas de vuelo se muestran en la pantalla principal y en la tarjeta. ICAO es la opción por defecto. La pantalla muestra también los límites de cada categoría.

Categorías de reglas de vuelo

Se calculan a partir de la visibilidad reinante y el techo de nubes del METAR (no del TAF).

FAA

CategoríaColorVisibilidadTecho
VFRVerde≥ 5 mi≥ 3000 ft
MVFRAzul≥ 3 mi≥ 1000 ft
IFRRojo≥ 1 mi≥ 500 ft
LIFRMagentaPor debajo de IFR

ICAO

CategoríaColorVisibilidadTecho
VMCVerde≥ 5 km≥ 1500 ft
IMCRojoPor debajo de VMC

??? (gris) significa que falta la visibilidad o el techo, o que no se ha informado, y la categoría depende de ese dato. Si el otro valor ya la determina, se muestra la categoría: 900 m de visibilidad con VV/// es LIFR e IMC.

  • El techo es la capa más baja muy nubosa (BKN) o cubierta (OVC), o la visibilidad vertical (VV). Las capas FEW y SCT se ignoran.
  • CAVOK cuenta como 10 km.
  • Se interpretan los informes de EE. UU. en millas terrestres (10SM, 1 1/2SM).

Sin cobertura

La app guarda el último informe de cada aeródromo para que pueda consultarse en vuelo.

  • Antes del vuelo, abre la pantalla de aeródromos y toca Download all. Así se guardan el METAR/TAF y los datos de aeródromo de los diez aeródromos.
  • Si una descarga falla, la app lo intenta una vez más al cabo de un segundo y medio. Si no hay ninguna conexión, el error se muestra al instante.
  • La pantalla de error ofrece:
    • Show error: el motivo técnico.
    • Retry.
    • Last (3 h ago): el último informe guardado de ese aeródromo, si tiene menos de 20 horas. Se muestra con Downloaded 09:12, 3 h 05 min ago en ámbar.
    • Airports, en lugar de Last, cuando no hay ningún informe reciente, para elegir otro aeródromo.
  • DATA muestra los datos de aeródromo antiguos con un aviso si no se pueden actualizar.

El ámbar indica datos antiguos

Todo lo que aparece en ámbar no está actualizado:

  • Pantalla principal: un METAR de más de 70 minutos, el aviso de estación más cercana o el último informe guardado que se muestra tras una descarga fallida.
  • Tarjeta: la hora de observación del METAR cuando tiene más de 70 minutos.
  • DATA: viento y altitud de densidad de un METAR antiguo, y datos de aeródromo que no se han podido actualizar.

Fuentes de datos y privacidad

La app no tiene cuentas, publicidad ni seguimiento, y no usa tu ubicación. Solo envía códigos de aeródromo (y, para aeródromos sin METAR, una zona alrededor del aeródromo) a los dos servicios anteriores para obtener sus datos, y guarda sus ajustes y los datos descargados en el reloj. Consulta la política de privacidad.