QMetar - Manuale utente
Ultimo aggiornamento: 26 ottobre 2026
QMetar mostra i bollettini meteo aeronautici (METAR e TAF) e i dati degli aeroporti su un orologio Wear OS. Funziona solo con l'orologio, senza un'app sul telefono, e conserva gli ultimi dati per poterli consultare anche in volo senza copertura.
Solo a scopo informativo. Non usare per la pianificazione del volo o la navigazione. Consulta sempre le fonti ufficiali di briefing.
Indice
- Schermata principale
- Aeroporti
- Aviosuperfici senza METAR
- DATA: dati dell'aeroporto
- Riquadro
- Impostazioni
- Categorie delle regole di volo
- Senza copertura
- Ambra significa vecchio
- Fonti dei dati e privacy
Schermata principale
Dall'alto in basso:
- Stazione e categoria. Il codice ICAO dell'aeroporto selezionato e il badge della sua categoria di regole di volo (per esempio VMC in verde o IFR in rosso; vedi Categorie delle regole di volo). Tocca questa riga per aprire DATA.
- Updated HH:mm. Quando è stato scaricato il bollettino.
- Avvisi in ambra, solo quando c'è qualcosa da segnalare:
No METAR for LEFM/Nearest: LEVS, 37 NM / 69 km: l'aviosuperficie non ha un METAR proprio (vedi Aviosuperfici senza METAR).METAR 2 h 10 min old: l'ultimo METAR ha più di 70 minuti; la stazione potrebbe aver smesso di trasmettere.
- METAR e TAF come testo semplice. La dimensione del testo si imposta in Impostazioni.
- Refresh. Scarica di nuovo il bollettino. Puoi anche trascinare lo schermo verso il basso dall'alto.
- DATA. Apre i dati dell'aeroporto.
- Airports. Apre l'elenco degli aeroporti.
- Ingranaggio. Apre le Impostazioni.
- Avvertenza e versione dell'app.
Il bollettino viene scaricato quando si apre l'app, quando scegli un altro aeroporto e quando torni all'app dopo più di 2 minuti. Scorri con il touch screen oppure con la corona o la ghiera girevole dell'orologio.
Aeroporti
Dieci aeroporti su due colonne. Quello selezionato ha il contorno blu.
- Tocca un aeroporto per selezionarlo e tornare alla schermata principale.
- Tieni premuto un aeroporto per modificarlo:
- Digita un codice ICAO di 4 lettere e tocca Save. L'app verifica che l'aeroporto abbia un METAR o che sia presente in openAIP (sono accettate anche le aviosuperfici senza METAR). Lascia il campo vuoto per mantenere il codice attuale.
- ◀ 3/10 ▶ sposta l'aeroporto di un posto avanti o indietro nell'elenco. La modifica viene salvata subito.
- Download all. Scarica il METAR/TAF e i dati dell'aeroporto di tutti e dieci gli aeroporti, per usarli senza copertura. Il pulsante mostra l'avanzamento (
3/10…) e il testo sotto mostra il risultato:All downloaded at 17:35, oppure quali aeroporti non sono stati scaricati. - Reset. Ripristina l'elenco predefinito (LEVS, LEVD, LEGT, LEBA, LEBG, LESA, LEAS, LEGR, LEMD, LETO). Toccalo due volte entro 3 secondi per confermare.
Aviosuperfici senza METAR
Molte aviosuperfici, come i campi di volo a vela o per ultraleggeri, non hanno un METAR. Per queste, l'app mostra il METAR/TAF della stazione più vicina che ne ha uno, entro circa 450 km, e lo segnala in ambra sulla schermata principale con la sua distanza.
- La posizione dell'aviosuperficie proviene da openAIP, quindi deve essere presente lì.
- La stazione più vicina viene memorizzata, così i download successivi sono rapidi.
- Il badge della categoria di regole di volo non viene mostrato e il riquadro non mostra né QNH né categoria: le condizioni di un'altra stazione non sono quelle dell'aviosuperficie.
- In DATA, il vento e l'altitudine di densità sono calcolati con il METAR della stazione più vicina, e ne viene mostrato il codice.
DATA: dati dell'aeroporto
Si apre con DATA o toccando la riga della stazione sulla schermata principale. Il titolo è il codice ICAO; se openAIP elenca l'aeroporto con un altro codice, vengono mostrati entrambi (LECU/LEVS).
| Sezione | Cosa mostra |
|---|---|
| Nome | Nome dell'aeroporto. |
| Elevation | In ft e m. |
| Density altitude | Dall'elevazione e dalla temperatura e dal QNH del METAR, ad es. 3872 ft (18 °C, 1023 hPa). L'altitudine di pressione usa l'atmosfera standard, corretta di 120 ft per ogni °C sopra o sotto la temperatura standard. |
| Runways | Una riga per pista: designatori, lunghezza × larghezza e superficie, ad es. 09/27 1500×30 m Asphalt. |
| Frequencies | Frequenza e nome, una per riga. |
| Wind | Quale METAR viene usato e la sua ora, il vento (240° 9 kt, gusts 18 kt) e, per ogni testata pista, il vento frontale (o in coda) e il vento al traverso con il lato da cui proviene: 27: head 7, cross 5 L. Le testate sono ordinate dal maggiore al minore vento frontale; la prima è spuntata (✓). Le componenti usano il vento medio, non le raffiche. Con vento calmo o variabile non vengono indicate componenti. |
| Sun today | Alba, tramonto e crepuscolo civile (inizio e fine), nel fuso orario dell'orologio. Calcolati sull'orologio, senza bisogno di connessione. |
| Data: openAIP, data | Quando sono stati scaricati i dati dell'aeroporto. |
- I dati dell'aeroporto vengono conservati sull'orologio e riutilizzati per 10 giorni. Dopo vengono scaricati di nuovo; senza copertura i dati vecchi vengono mostrati con un avviso in ambra.
- Il vento e l'altitudine di densità provengono dall'ultimo METAR mostrato sulla schermata principale. Vengono mostrati in ambra se quel METAR ha più di 70 minuti.
- La dimensione del testo è quella impostata in Impostazioni.
Riquadro
Aggiungi il riquadro QMetar dall'editor dei riquadri dell'orologio (sulla maggior parte degli orologi: scorri verso sinistra dal quadrante fino alla fine dei riquadri e tocca +). Mostra l'aeroporto selezionato:
- Badge della categoria di regole di volo.
- Codice ICAO e nome dell'aeroporto.
- Ora dell'ultimo download e quanto tempo fa è avvenuto:
15:02 (37 min ago). - Ora di osservazione del METAR (
251530Z), in ambra se ha più di 70 minuti. - QNH.
L'orologio aggiorna il riquadro circa ogni 30 minuti. Se il bollettino salvato ha più di 5 minuti viene scaricato di nuovo; senza copertura gli ultimi valori restano sul riquadro. Tocca il riquadro per aprire l'app.
Impostazioni
Si aprono con l'ingranaggio sulla schermata principale.
- Set font. Dimensione del testo del METAR/TAF, da 10 a 24 (predefinita 14), con un'anteprima. Si applica anche alla schermata DATA e al testo degli errori.
- FAA/ICAO. Quali categorie di regole di volo vengono mostrate sulla schermata principale e sul riquadro. ICAO è quella predefinita. La schermata mostra anche i limiti di ogni categoria.
Categorie delle regole di volo
Calcolate dalla visibilità prevalente e dalla base delle nubi (ceiling) del METAR (non del TAF).
FAA
| Categoria | Colore | Visibilità | Ceiling |
|---|---|---|---|
| VFR | Verde | ≥ 5 mi | ≥ 3000 ft |
| MVFR | Blu | ≥ 3 mi | ≥ 1000 ft |
| IFR | Rosso | ≥ 1 mi | ≥ 500 ft |
| LIFR | Magenta | Sotto IFR |
ICAO
| Categoria | Colore | Visibilità | Ceiling |
|---|---|---|---|
| VMC | Verde | ≥ 5 km | ≥ 1500 ft |
| IMC | Rosso | Sotto VMC |
??? (grigio) significa che la visibilità o il ceiling mancano o non sono riportati, e la categoria dipende da essi. Se l'altro valore basta già a determinarla, la categoria viene mostrata: 900 m di visibilità con VV/// è LIFR e IMC.
- Il ceiling è lo strato più basso con copertura BKN (broken) o OVC (overcast), oppure la visibilità verticale (VV). Gli strati FEW e SCT vengono ignorati.
- CAVOK vale 10 km.
- Vengono interpretati i bollettini statunitensi in miglia terrestri (
10SM,1 1/2SM).
Senza copertura
L'app conserva l'ultimo bollettino di ogni aeroporto, per poterlo consultare in volo.
- Prima del volo, apri Aeroporti e tocca Download all. In questo modo salvi il METAR/TAF e i dati dell'aeroporto di tutti e dieci gli aeroporti.
- Se un download non riesce, l'app riprova una volta dopo un secondo e mezzo. Senza alcuna connessione, l'errore viene mostrato subito.
- La schermata di errore offre:
- Show error: il motivo tecnico.
- Retry.
- Last (3 h ago): l'ultimo bollettino salvato per quell'aeroporto, se ha meno di 20 ore. Viene mostrato con
Downloaded 09:12, 3 h 05 min agoin ambra. - Airports, al posto di Last, quando non c'è un bollettino recente, per scegliere un altro aeroporto.
- DATA mostra i dati vecchi dell'aeroporto con un avviso se non possono essere aggiornati.
Ambra significa vecchio
Tutto ciò che è in ambra non è aggiornato:
- Schermata principale: un METAR con più di 70 minuti, l'avviso della stazione più vicina o l'ultimo bollettino salvato mostrato dopo un download non riuscito.
- Riquadro: l'ora di osservazione del METAR quando ha più di 70 minuti.
- DATA: vento e altitudine di densità da un METAR vecchio, e dati dell'aeroporto che non è stato possibile aggiornare.
Fonti dei dati e privacy
- Meteo: aviationweather.gov, U.S. National Weather Service.
- Dati degli aeroporti: openAIP, con licenza CC BY-NC 4.0.
- Alba e tramonto: calcolati sull'orologio.
L'app non ha account, pubblicità né tracciamento, e non usa la tua posizione. Invia solo i codici degli aeroporti (e, per le aviosuperfici senza METAR, un'area intorno all'aviosuperficie) ai due servizi sopra indicati per ottenere i loro dati, e conserva le impostazioni e i dati scaricati sull'orologio. Consulta l'informativa sulla privacy.